자동차 전자 PCB 계산기
ADAS 자율 주행 | 전기차 | 스마트 콕핏 | 파워트레인
자동차 전자용 트레이스 폭 및 임피던스를 계산합니다. 77 GHz 밀리미터파 레이더부터 CAN 버스 네트워크까지, ISO 26262 기능 안전 및 AEC-Q 신뢰성 요구 사항을 준수하는 올바른 PCB 설계 매개변수를 얻으세요.
일반적인 자동차 전자 응용
| 응용 분야 | PCB 재료 | 임피던스 요구 사항 | 실행 표준 |
|---|---|---|---|
| ADAS 레이더 (77 GHz) | Rogers RO3003 | 50Ω 싱글 엔드 / 100Ω 차동 | ISO 26262 |
| CAN 버스 | 고 Tg FR4 | 120Ω 차동 | ISO 11898 |
| 차량 이더넷 (100BASE-T1) | FR4 / 고 Tg | 100Ω 차동 | IEEE 802.3bw |
| 전기차 배터리 관리 시스템 | 고 Tg FR4 | 요구 사항에 따라 | ISO 26262 |
자동차 전자 PCB 설계 요구 사항
광온 작동 범위
차량급 PCB는 -40°C ~ +125°C 작동 온도를 충족해야 합니다(엔진룸은 +150°C 가능). 고 Tg FR4(Tg>170°C) 및 차량급 부품(AEC-Q100/Q200 인증)을 사용합니다.
EMC 전자기 호환성
CISPR 25 엄격한 차량 EMC 요구 사항 충족. 올바른 임피던스 제어, 양호한 접지 설계 및 차폐가 필수적입니다. 트레이스 임피던스를 정확하게 계산하여 EMI 간섭을 줄이세요.
기능 안전
안전 중요 시스템은 ISO 26262 기능 안전 표준을 준수해야 합니다. ASIL 등급 달성을 위해 적절한 전류 용량 설계, 중복 아키텍처 및 신뢰할 수 있는 트레이스 설계가 필수적입니다.
자동차 전자 핵심 설계 영역
ADAS 밀리미터파 레이더 (77 GHz)
- • Rogers RO3003와 같은 저손실 고주파 재료 사용
- • 극히 엄격한 임피던스 제어(±5%)
- • 마이크로스트립 안테나 어레이 설계
- • 열 관리 설계가 중요
- • 혼합 스택업 구조 고려
전기차 전력 전자
- • 대전류 수용을 위해 두꺼운 구리(2-4 oz) 사용
- • 방열 최적화를 위한 열 비아 어레이
- • 전원 트레이스에 충분한 폭 필요
- • 고전압 부분은 크리피지/연면 거리 요구 사항 충족 필요
- • 열 안정성 보장을 위한 고 Tg 재료 사용
차량 네트워크 통신
- • CAN 버스: 120Ω 차동 임피던스
- • 차량 이더넷: 100Ω 차동 임피던스
- • FlexRay: 80-110Ω 범위
- • 올바른 종단 저항 설계
- • 커넥터에서 EMC 필터링
스마트 콕핏
- • HDMI: 100Ω 차동 임피던스
- • USB: 90Ω 차동 임피던스
- • 고속 DDR 메모리 라우팅
- • 차량 오디오 설계 고려 사항
- • 디스플레이 인터페이스 신호 무결성
Complete Automotive Electronics Integration
Beyond PCB design, automotive electronics require professional cable harness and wiring solutions to ensure reliable connectivity across the entire vehicle system.
Automotive Wire Harness Assembly
Professional cable harness manufacturing for ADAS, EV power systems, and vehicle networking. Custom solutions for automotive-grade reliability requirements.
Robotics Cable Solutions
Specialized cable assemblies for automotive manufacturing robots, AGVs, and automated production line systems in modern vehicle factories.
자동차 전자 트레이스 매개변수 계산
무료 계산기를 사용하여 자동차 전자 PCB 설계. 대전류 트레이스 폭, CAN/이더넷 임피던스 및 열 관리 비아 어레이 설계를 결정합니다.
자동차 전자 PCB FAQ
자동차 전자 PCB에 어떤 재료를 사용해야 하나요?
대부분의 응용 프로그램은 고 Tg FR4(Tg≥170°C)를 사용합니다. 77 GHz 밀리미터파 레이더에는 Rogers와 같은 고주파 재료가 필요합니다. EU 수출은 할로겐 프리 환경 요구 사항을 고려해야 합니다.
AEC-Q 인증이란 무엇인가요?
AEC-Q100(IC 칩), AEC-Q200(수동 부품)은 자동차 전자 신뢰성 표준입니다. 양산 차량급 제품은 인증된 부품을 사용해야 하며, 이는 OEM 공급망 진입의 기본 요구 사항입니다.
CAN 버스 임피던스 요구 사항은 무엇인가요?
CAN 버스는 120Ω 차동 임피던스를 사용합니다. 버스 양단에 각각 120Ω 종단 저항이 필요합니다. 트레이스 임피던스가 일치해야 하며, 그렇지 않으면 신호 반사 및 통신 오류가 발생합니다.
전기차 고전압 부분을 어떻게 설계하나요?
IEC 60664에 따라 충분한 크리피지 거리 및 연면 거리를 유지합니다. 강화 절연 설계를 사용하고 컨포멀 코팅을 고려하며, 400V/800V 플랫폼 전류 요구 사항에 따라 트레이스 폭을 계산합니다.